Gestão de crises a bordo: uma revisão de literatura sobre protocolos de segurança e desescalonamento de conflitos na aviação comercial

Autores

DOI:

https://doi.org/10.55892/jrg.v8i19.2394

Palavras-chave:

Gestão De Crises A Bordo; Aviação Comercial; Protocolos De Segurança; Desescalonamento De Conflitos; Passageiros Indisciplinados; Tripulação De Cabine; CRM/TEM; Coordenação Interagências.

Resumo

Este artigo apresenta uma revisão de literatura sobre gestão de crises a bordo na aviação comercial, com foco em protocolos de segurança e estratégias de desescalonamento de conflitos. Realizou-se uma revisão narrativa (2014–ago/2025), com buscas em bases acadêmicas (Scopus, Web of Science, ScienceDirect, Taylor & Francis) e repositórios regulatórios/institucionais (ICAO/OACI, EASA, FAA, IATA). Incluíram-se normas, manuais e guias oficiais, além de estudos empíricos revisados por pares sobre comportamento disruptivo, treinamento de tripulantes e coordenação interagências. Os achados indicam convergência em um arcabouço normativo formado pelo Anexo 6 e pelos manuais Doc 10002 (treinamento por competências) e Doc 10117 (aspectos legais), reforçado pelo Protocolo de Montreal 2014; em nível operacional, destacam-se o ORO.CC.140 (EASA) e a AC 120-51E (FAA) para CRM/TEM. Há consenso sobre respostas graduais e proporcionais, priorizando prevenção (campanhas, serviço responsável de álcool, triagem comportamental) e desescalonamento verbal; a contenção física permanece como último recurso. Diretrizes AIRPOL/ACI-Europe estruturam a ponte aeronave–aeroporto–polícia no pós-evento. Evidências pós-2020 mostram picos de incidentes associados a fatores contextuais e sustentam políticas de tolerância zero combinadas a treinamento realista e governança por dados no SMS. Persistem lacunas quanto à padronização de taxonomias/métricas e à avaliação controlada da efetividade de técnicas específicas de desescalonamento. Conclui-se que a eficácia depende de um sistema integrado que una pessoas, processos e dados para prevenir, responder com proporcionalidade e aprender continuamente.

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Publicado

2025-08-25

Como Citar

ORTEGA, M. S. Gestão de crises a bordo: uma revisão de literatura sobre protocolos de segurança e desescalonamento de conflitos na aviação comercial. Revista JRG de Estudos Acadêmicos , Brasil, São Paulo, v. 8, n. 19, p. e082394, 2025. DOI: 10.55892/jrg.v8i19.2394. Disponível em: https://revistajrg.com/index.php/jrg/article/view/2394. Acesso em: 28 ago. 2025.

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